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環(huán)球短訊!港股IPO季度回顧:今年新股首日最佳與最差齊現(xiàn) 某大戶可能一天虧170萬港元

來源:英為財情

財聯(lián)社9月30日訊(編輯 周新旸)今年第三季度即將過去,港股IPO市場在第三季呈現(xiàn)復(fù)雜曲折的局面。相較前兩個季度,IPO數(shù)量在Q3有回暖趨勢,但今年以來IPO首日跌幅最大的新股也在此季度。

一方面,進入三季度,港股IPO節(jié)奏顯著加快,IPO數(shù)量環(huán)比大幅增長。單在7月,港交所共有16只新股在主板掛牌上市,使得7月成為本年度迄今為止上市新股最多的月份。8月有5家新股上市,9月亦有8家公司在港交所掛牌上市。單季度合計共有29家公司上市。


(資料圖)

而在整個第二季度,上市公司總數(shù)僅為10家。

回顧歷史,一般而言,每年1月和7月為港交所的上市高峰期。2022年7月16家公司在港股上市,雖是2022年目前來看的小高峰,但和2018年7月的34家公司,2019年7月的17家公司以及2020年7月的24家上市相比,總數(shù)上來看仍然偏低。

另一方面,雖然上市公司數(shù)量在第三季度增多,但新股首日收漲的概率僅有24%,維持在低位。

年度IPO首日表現(xiàn)最佳與最差新股均在Q3

與此同時,第三季度上市的零跑汽車(09863.HK)創(chuàng)下今年以來上市新股首日跌幅之最,跌33.54%;中國石墨(02237.HK)則創(chuàng)今年以來上市新股首日漲幅第一,漲143.08%。

9月29日上市的零跑汽車,是第四家登陸港股市場的造車新勢力品牌。

該股打新中簽率100%,不計手續(xù)費,按照收盤跌33.54%計算,1手虧1700港元。此外,乙組頭有一位大戶中簽10萬股,假設(shè)不計手續(xù)費并拿到了收盤,首日賬面至少虧170萬港元。

面對股價首日破發(fā),零跑汽車董事長朱江明表示,“確實一個不是很好的時間段,因為全球形勢動蕩,處在下行通道。但我們選擇上,主要原因是我們不在乎當(dāng)下的時間段,這是一個長跑。我們更關(guān)心的是真正的質(zhì)量如何,盡快拿到我們的市場份額?!?/p>

主業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)及銷售鱗片石墨精礦的中國石墨上市首日高開高走,首日收盤一手賬面賺4650港元。

該公司的產(chǎn)品適用于耐熱物料及其他增值用途,如制成球形石墨,并用于電子裝置及新能源汽車鋰離子電池負極材料。

國泰君安的研報稱,汽車電動化爆發(fā),人造石墨負極材料需求成為推動石墨化發(fā)展的主要推手。

此外,從募資額看,據(jù)Wind統(tǒng)計,2022年前三季度,港股共有49家新上市企業(yè),同比下降33%。募資額合計753.03億港元,同比下降74%。

香港交易所新聞發(fā)言人9月14日對財聯(lián)社表示,港交所正研究在上市規(guī)則中新增一個章節(jié),以滿足產(chǎn)品商業(yè)化尚處于早期階段的大型科技公司上市融資需求。

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